Карб!
Родной карб у Yamaha Serow - проблемный. Давно хотел на что-то поменять, осенью купил китайский PWK 34 и все не мог начать ставить - уж очень масштабная затея.
Оказалось что:
1) Отличается длина карба и диаметр посадки патрубка от фильтрбокса. Я не придумал ничего лучше чем выточить переходник из фторопласта. Он исправил и то и другое. Я его сделал с эксцентриком чтобы не перекрывались отверстия на входе карбра.
2) Нужен гнутый ввод троса. Я его сделал с нуля из латунной трубки и куска фторопласта. Расход фторопласта - ладно, а точить деталь диаметром 4 и длиной 55?
3) Нужен сам трос с другим наконечником. Сделал из старого велосипедного тормозного - пришлось уменьшить диаметр бобышки чтобы лезла в ручку газа.
4) Оказывается нужны жиклеры, а вот их-то у меня нет. На тех что в комплекте - богатит, собака, трясется и не едет. "Меня это огорчит но не остановит" - я все равно поехал кататься.
А таких котов рисует невероятная девочка Катя , кто еще не в курсе - смотрите, они офигенные.
#онбудетинженером
