Я купил себе Тимбера (Scott Timber) и хотел его разобрать. Тимбер не хотел разбираться и я сломал об него второй съемник шатунов. Первый сломал об Наташин Basic. Там мягкий металл и мелкая резьба М10 или М12. Дерьмо в общем. Мелкую видимо делают чтобы усилие на ключе было поменьше (угол подъема резьбы маленький). Зато ее легко слизать, что и происходит. А еще она нарезана с плохой посадкой - детали болтаются, что вызывает перекос при больших усилиях и еще сильнее приближает слизываение.
Заказал знакомым - мне сделали такой окончательный съемник с резьбой М20. Тут или он, или шатуны. Велосипед 1998-го года, когда последний раз снимали шатуны - неизвестно. Я опасался что следующий узел который может вырвать - это резьба М20х1 в теле самого шатуна, там витков 5-6, но по нему съемник не движется при работе. Натянул, нагрел, постучал. Усилие отжима какое-то нечеловеческое - ключи на 24 и 27 без удлинителей руками сдвигать не получалось. Съемник сделали без наконечника, поэтому нос болта просто расклепывало об каленый кареточный вал. Зато можно оценить максимальное усилие. На удивление все выдержало, шатуны снялись.
Чашки кстати (а это чашки, а не картридж!) имеют шлицы под съемник как у картриджа. На моем старом olpran-е там было что-то не очень стандартное.
В общем, не считая втулок колес, разборка окончена, а это означает что к сухой погоде он у меня поедет.
